https://bogatov-group.ru/
Здравствуйте, с Вами транспортный юрист Сергей Богатов.
Сегодня расскажу о выступлении на выставке «КомТранс» и докладе «АПВГК против наливных и сыпучих грузов».
Проблематика перевозок наливных грузов обострилась в 2021 году после увеличения количества Автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных
Здравствуйте, с Вами транспортный юрист Сергей Богатов.
Сегодня расскажу о выступлении на выставке «КомТранс» и докладе «АПВГК против наливных и сыпучих грузов».
Проблематика перевозок наливных грузов обострилась в 2021 году после увеличения количества Автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств (АПВГК).
Это связано с особенностями поведения грузов в цистерне во время движения, изменяя нагрузки на оси. Не все цистерны заполняются «под горло», но даже в этом случае воздушная прослойка влияет на движение таких грузов.
В результате, перевозчики должны платить штрафы за превышение нагрузки на ось от 100 до 500 тыс. руб. за каждое нарушение.
Возможным решением может стать:
- снижение размеров штрафов;
- установление за автоматическими пунктами весогабаритного контроля транспортных средств стационарных пунктов весогабаритного контроля транспортных средств;